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奇瑞 A3多少钱一辆?
奇瑞弯芦汽车 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站
奇瑞A3 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
1.6MT 标准型 8.18万 8.18万-8.18万 4月1日
发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6MT 舒适型 8.58万 8.58万-8.58万 4月1日
发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6MT 精英型 8.98万 8.98万-8.98万 4月1日
发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变告闹大速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.8MT 驾驭型 8.98万 8.98万-8.98万 4月1日
发动机:L4 排量:1.8 马力:袜竖132 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.8MT 华贵型 9.53万 9.53万-9.53万 4月1日
发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
两厢 1.6MT 标准型 7.48万 7.48万-7.48万 4月1日
发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
两厢 1.6MT 精英型 8.48万 8.48万-8.48万 4月1日
发动机:L4 排量:1.6 马力:119 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
两厢 1.8MT 驾驭型 8.28万 8.28万-8.28万 4月1日
发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
两厢 1.8MT 华贵型 9.08万 9.08万-9.08万 4月1日
发动机:L4 排量:1.8 马力:132 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
想去芜湖提车(奇瑞A3),本人在湖北十堰,请高人指点,能优惠多少?而且能到总部去买吗?都走什么路线?
我芜湖的 现在穗谨 武汉上班 经常桐敬开车回去的 简单啊 便宜 坐车到武汉 武汉港坐 武汉到马鞍山的车 大概夜里11~12点左右就到芜湖了,十堰到武汉路费我不知局族慎道 武汉到芜湖 私人价100元,回来的话走 繁昌 铜陵 上高速就往武汉开了 还好我一般7~8小时到家
奇瑞A3的详细配置
1、车型尺寸及动力
奇瑞A3系列车型车长4352mm,比A5系列车型要小很多,与即将上市东南V3菱悦相比也要小一些。最小离地间隙157mm,能够保证A3具有不错的通过性。在动力方面,A3搭载是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研发1.6LDVVT发动机,最大功率93KW/6150kw/rpm,最大扭矩为160/4300Nm/rpm,这样的一个数据应该说在同级别的发动机中属于较高的一款。
2、安全配置
在安全配置方面,奇瑞A3全系标配ABS+EBD和双安全气囊,保证乘员的安全。全系标配ESP(电庆锋租子稳定程序)。同时,入门级的标准型没有配置倒车雷达这一实用的配置,对于新手来说多有不便。
3、外饰
在外饰方面,奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫,高配车型装备了
带雨感的雨刷器,不过没有标配刮水效果更好的无骨雨刷。新车的外后视镜采用电动调节方式,不带加热功能。多辐16寸铝合金轮毂,让整车侧面看起来更加动感。4、舒适配置
在舒适配置方面,奇瑞A3装备了不少人性化配置,如电调大灯、自动恒温空调、带USB接口CD、带自动关闭门窗功能的遥控中央门锁等,部分配备只出现高配车型中。同时,液压助力转向、方向盘角度调节、多功能方向盘能够让驾驶者更轻松的驾驶A3。A31.6L车型全车装备绒布座椅,豪华型和精英型为8向手动调节带手动腰托。
5、内饰和配置方面
2010款奇瑞A3也是基本上沿用了原车型的设计,只是更加增强了安全配置。最引人注目的是将顶级安全配置ESP防侧滑稳定系统更加亲民的改成了全系标配。其次1.8L及2.0L全系标配6气囊,也就是除原有的正副驾驶位的气囊外,又在两侧的A、B柱上加装了安全气帘,有效地提升了车辆的安全性。
6、动力性
奇瑞为A3全系配备了自主研发的ACTECO直列四缸发动机,有1.6L、基简1.8L、2.0L三种排量,对应的输出最大功率为93KW、97KW、102KW,从数据上看还是挺不错的,跟合资品牌的同排
量发动机比较也丝毫不落下风。其中1.6L和1.8L车型配备的均为SQR系列五档手动变速箱其中,2.0车型则搭配一台4速手自一体变速箱。前麦弗逊带稳定杆后多连杆的四轮独立悬挂配备极其厚道,同级车中少见,实际使用中,这套悬挂调节成偏软的状态,向舒适性妥协。前后碟刹加上玛吉斯205/55的 1 6寸轮胎配置,不算抠门。值得一提的是,A3车身重量接近1.4吨,搭配205mm的轮胎,油耗表现应该不会誉兆太出彩,车主反应也证实了这一点,A3的油耗只是差强人意。总体来看,奇瑞A31.6L三款车型配置只能算是中规中矩,达到了同级车型水平,但没有过人之处。因此,唯一让人左右人们购买热情将是最终的价格。
奇瑞A3多少钱?
奇瑞A3车型与售价预测
1.6L车型预测 参考售价(万元)
1.6MT标准型 7.28
1.6MT舒适型 7.68
1.6MT豪华型 8.28
至于明早A3的售价,同为奇瑞名下的紧凑型轿车A5目前1.6手动豪华型、1.8手动豪华型、2.0自动豪华型的售价分别是7.98、8.38、9.38万元,A5 2.0华贵型的售价为10.58万元。从奇瑞A5的售价再看A3,同为三个排量,1.6L顶配车型的售价差距在3000元左银槐轮右,1.8L手动车型售价相差5000元,且抛开2.0L车型不锋信说,作为一款全新设计的新车,奇瑞A3此次曝光的1.6L和1.8L车型的预测售价还是比较合理的。
奥迪推出A3王一博联名款,豪华品牌也向流量低头了吗?
撰稿人 | 李大逮
品牌联名这个概念在很多行业都有,一般来说,可以是品牌与品牌联名,也可以品牌与明星联名。我们日常见到的联名款,大多出现在快消行业和时尚潮流领域,比如经常破圈的喜茶、可口可乐,和联名款经常炒出天价的耐克、阿迪达斯等。
在汽车行业,联名虽然不是破天荒的第一次,但当 奥迪A3王一博联名款推出后,还是引起了不小的轰动。
售价26.85万,只有23台
11月中旬,全新一代奥迪A3王一博联名限量版正式上市,售价26.85万元,分哑光锰石黑和哑光哥特兰绿两种配色方案,全球限量23台,其中锰石黑20台,特兰绿3台。该车采用预约秒杀和好友助力两种抢购方式,抢购时间将一直持续到12月底,陆续放出购买资格。随之而来的,是奥迪铺天盖地的广宣露出。
限量款基于A3 Sportback车型打造,外观上整体进行了重塑,前唇和尾翼采用了碳纤维材质,前进气格栅、前翼子板、后车门处都有奥迪xYIBO的联合logo,迎宾灯的图案也采用的联合logo,车内也体现了限量版的特殊性,内饰条上有王一博的签名,中央扶手烫印联合logo。
限量款的汽车往往是高端的超跑,出自像玛莎拉蒂、兰博基尼等高端豪华品牌。而联名款在车圈也较为罕见。此次奥迪A3王一博联名款的推出,确实有着非比寻常的意义。为什么汽车品牌开始向流量明星倾斜?为什么奥迪选择王一博出联名款?由这个话题坦前展开,我们能聊到很多东西。
品牌选择流量,是一个趋势
其实,不单单是王一博,近年来,车企与流量明星的合作越来越多。宝马选择了易烊千玺,王一博之外,奥迪与李斯丹妮也有合作。别克选择了万茜,雪佛兰选择了秦昊,现代选择了杨幂,名爵选择了杨超越。他们要么是当红流量明星,要么是今年借综艺流量大增的艺人。
流量为王的互联网时代,车企在宣传方式上渐渐也开始转型。与以往选择大腕儿明星合作不同,近年来车企对合作对象的选择,更看重的是明星自带的流量。老牌明星固然名气大,地位高,但其能带动的流量较之新生代是非常有限的。而从实际传播效果来说,一个实力派明星固然有再高的格调,在网络传播上也很难引发太大的波澜。
而流量明星带来的传播效果就非常显著了。上汽MG5上市前与杨超越进行的联动,为名爵带来了巨大流量,单单一条预热短片就产生了34万转发、2万评论及19万点赞。而售价在预热短片中露出的方式也颇为巧妙,与千篇一律的上市宣传片不同,MG5的这条视频给笔者留下了很深刻的印象。这种传播效果,传统的明星代言人是很难实现的。
奥迪与王一博,渊源不浅
而奥迪与王一博的合作更为深入,远不止代言人那么简单。2019年底,王一博就已经是奥迪Q2L家族强音大使,今年又当选奥迪最年轻的英杰汇成员,并成为英杰汇品牌大使。
奥迪英杰汇是什么,我们看看其官微的简介:
“奥迪英杰汇”是凝聚当代中国各领域代表人物,立体呈现奥迪“思想者、领导者、创造者”的用户价值观,强化奥迪进取精神,多元诠释奥迪用户的生活方式与人生态度,推动引领未来社会可持续发展的菁英典范用户组织。
与VIP俱乐部之类的组织不同,英杰汇作为奥迪顶级用户的俱乐部,是具有圈层营销推广作用的。英杰汇成员本身即是社会精英,同时也要具备社会影响。而英杰汇品牌大使的头衔也非常特殊,英杰汇成员的头衔有很多种,像乒乓球世界冠军马龙是进取先锋,马未都、杨澜是春信告文化大使。而品牌大使这个头衔获取的人并不多,此前有刘德华、张曼玉等。由此可见,王一博与奥迪的渊源非同一般,在奥迪的对外宣传中,王一博很有分量。此次推出联名版,是奥迪与王一博合作的进一步深化,是奥迪对王一博商业价值的进一步挖掘。
流量之外,王一博还有带货能力
奥迪选择王一博,除了上文提到的流量为王的原因外,也是看中了王一博的带货能力。任何传播最终能够形成销售端的转化才是成功的。传统的明星代言,对于食品等行业可能还有人会因为代言扒明人而产生购买行为,但在汽车领域这种大件消费,在之前恐怕很少有人会为了代言人买车。
但这个逻辑在流量明星面前可能就要变一变。粉丝为偶像代言买单是很常见的现象,而王一博的粉丝年龄跨度大,相当一部分人购买力是不低的。此前王一博代言Q2L时,就曾发起过一个#想坐王一博的副驾驶#的活动,翻阅话题下的发言记录就会发现,由该活动产生的探店甚至买车行为并不少。而当这种行为在线上线下进行扩散时,必然会引发新的关注度,这也是王一博身上的商业价值的体现。
选择流量,会产生副作用吗?
如前所述,汽车品牌选择与流量明星合作,是一种趋势。同时流量明星也有一定的商业价值和带货能力。但豪华品牌选择流量明星,会不会拉低品牌调性?
今年是2020年,最早的一批90后已经30岁。根据相关机构的调查报告,90后已经成为了中国汽车消费的主力军,预计占比达45%以上。
无论是8万元的MG5,还是20多万的Q2L,他们的目标人群都是,也应该是90后年轻人了。纵然很多人对流量明星有百般不满,但世界的发展永远是向新的。市场随着主力人群的更替,接受流量明星的人也会渐渐成为主流。品牌与流量的结合会伤害到一些人吗?当然会,但同时也会讨好更多的人。就像八九十年代老人们看不惯年轻人穿喇叭裤烫头玩摇滚,千禧年后老人们看不惯年轻人低胸露背穿超短裤。看不惯看着看着,也会习惯的。而车企面对消费市场,必须要先行一步。过于保守,当别人分完新兴消费人群的蛋糕时,再想改变就来不及了。
当然,凡事有得就有失。在一部分明确拒绝流量明星、不感兴趣甚至有意抵触的中青年人群中,奥迪选择与此类略显“肤浅”的流量明星合作,对其严肃、科技、讲究底蕴的品牌形象,是一种伤害。奥迪是如何在中国市场发家的?是奥迪A6L,是官车形象,是中产阶级的形象代言……尽管奥迪早就不认为它们的产品跟官车有何瓜葛,但不能否认这种稳重、大气的内在气质,多年来已经深入人心。就像英杰汇此前的成员是林丹、马未都、张曼玉这样的业内成名已久、实力与名气俱佳的明星和艺术家,如今换成了流量小生王一博,未免还是少了几分文化底蕴,多了几分轻佻和向流量低头的商业味道。
就像我身边的好几位70后,不知王一博是谁,也不知道其有哪些代表作品,对奥迪满世界的王一博联名款广告也表示出反感和不屑。这中间固然有中青年群体对新事物的顽固抵触和不与时俱进,但这种不同年龄层之间,审美观和价值观的撕裂与鸿沟,却也是客观存在。而这些,正是选择流量明星所带来的隐形代价。
『 最后说说 』
BBA这样的豪华品牌,与别克、名爵这样的中档品牌最大的不同是,后者的历史包袱小,可以随意追逐流量、可腾挪的空间更大。而豪华品牌的立身之本是品牌文化的历史与技术底蕴,一旦失去了应有的格调和严肃的气场,这层光环也就意味着被打破,这种隐形的损失才是无法弥补。试想如果有一天奥迪英杰汇里充斥着各种“哥哥”,那简直是不能想象的事情。
更实际一点说,流量到底能为豪华品牌带来多少购买力,事实上也存疑。奥迪此次只推出了23台限量版,也证明其重点不在卖车而重在宣传。再说了,BBA这样的豪华品牌缺的是流量吗?相比中档品牌,靠严肃底蕴吃饭的豪华品牌,追逐流量的脚步,应该谨慎,更谨慎一些。
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奇瑞A3的价格
奇瑞A3在产车型。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.6MT 精英型 09款 在产 8.48万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
1.6MT 标准型 09款 在产 7.48万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
1.8MT 华贵型 09款 在产 9.08万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
1.8MT 驾驭型 09款 在产 8.28万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
09款 2.0AT标准型 在掘绝产 9.28万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
09款 2.0AT精英型 在产 10.28万 [配侍袭置] [评判谈姿测] [油耗] [市场报价]
09款 2.0AT精英型 在产 10.08万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
09款 2.0AT标准型 在产 9.08万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
1.6MT 标准型 在产 8.18万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
1.6MT 精英型 在产 8.98万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
1.6MT 舒适型 在产 8.58万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
1.8MT 华贵型 08款 在产 9.53万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
1.8MT 驾驭型 08款 在产 8.98万 [配置] [评测] [油耗] [市场报价]
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